Volkswagen vill stänga minst tre fabriker – tiotusentals påverkas
Volkswagen
Tyska fordonstillverkaren Volkswagen strävar efter att stänga minst tre fabriker i Tyskland och dra ned på storleken på resterande fabriker, något som sätter "tiotusentals jobb på Volkswagen i Tyskland i riskzonen".Det säger Daniella Cavello, chef för works council på Volkswagen i ett tal i Wolfsburg på måndagen, rapporterar Bloomberg News.
Volkswagen vill införa en generell sänkning av månadslönen för alla anställda med 10%. Bolaget vill också frysa lönerna, innebärande att det inte blir några löneökningar under och
Volkswagen vill också avyttra hela avdelningar och divisioner, genom att flytta arbeten utomlands eller outsourca till externa parter, säger Cavallo.
På onsdag kommer bolaget och fackförbunden att mötas för en ny omgång förhandlingar.
Relaterade artiklar
Mitt i krisen: Volkswagen kan tvingas stänga ännu en fabrik
Volkswagen har precis som andra biltillverkare i år drabbats hårt av en oväntad svag efterfrågan på elbilar i Europa.
I början av september kom nyheten att man för första gången kan tvingas stänga en fabrik i Tyskland, vilket bland annat har lett till starka reaktioner från det lokala facket.
Nu uppges ännu en Volkswagen-fabrik vara hotad, men av helt andra anledningar.
Volkswagen uppges stänga fabrik
Den fabrik som nu är hotad ligger i Kina där elektrifieringen av fordonsflottan just nu går väldigt snabbt, till stor del tack vare nya kinesiska elbilar från bland annat BYD.
Fabriken driver Volkswagen tillsammans med kinesiska SAIC, och tillverkar primärt de fossildrivna modellerna Volkswagen Passat samt modeller av märket Skoda. Produktionskapaciteten ligger på bilar om året.
Att man nu uppges lägga ner fabriken beror på en vikande efterfrågan på fossildrivna bilar, rapporterar Bloomberg.
Enligt tidningen kan produktionen komma att stoppas redan år
MISSA INTE:
Letar du begagnad bil? Här är de säkraste alternativen
Mopedbil eller häst – vilken är snabbast?
Även Audi stänger fabriker
Dotterbolaget Audi
FORDONSINDUSTRI. Volkswagen planerar att stänga minst tre fabriker i Tyskland. Det blir första gången biljätten stänger en fabrik i hemlandet. Biljätten Volkswagen måste spara pengar, och har svårt att nå sina sparmål. Nu vill bolaget stänga tre fabriker, kapa tiotusentals jobb och sänka lönerna med 10 procent. Volkswagens högsta ledning vill att de anställda ska gå ner i lön. Lönesänkningen kan bli mycket kännbar för bilbyggarna. Högsta VW-chefen Oliver Blume tjänade själv miljoner kronor förra året.
Det rapporterar och hänvisar till arbetarrådet på Volkswagen.
Det skulle vara första gången sedan biltillverkaren grundandes som bolaget stänger en fabrik i Tyskland.
I september meddelade Volkswagen planer på att stänga två fabriker i Tyskland, en bilfabrik och en komponentfabrik. Nu utökar koncernen alltså nedläggningsplanerna och håller dörren öppen för att fler än tre fabriker kan behöva stänga.
Daniela Cavallo, ledare för arbetarrådet på Volkswagen och arbetarrepresentant i koncernens styrelse, har vid ett tal i Wolfsburg sagt att bolaget har två dagar på sig att dra tillbaka planerna och antytt att strejker kan bli aktuella, rapporterar Finan
Uppgifter: Biljätten stänger tre fabriker
Det tyska bilmärket Volkswagen går igenom ekonomiska utmaningar. På 87 år har bolaget aldrig stängt en fabrik i Tyskland, men nu meddelar amerikanska Bloomberg att de överväger att stänga hela tre fabriker.
Bloombergs uppgifter kommer från fackföreningsrörelsen, och enligt dessa ska ”minst” tre fabriker stängas i syfte att kapa kostnader och blir mer konkurrenskraftiga.
Facket: Långt mer än tidigare
Tidningen skriver också att fackföreningsledaren Daniela Cavallo har hållit ett tal i Wolfsburg, Volkswagens huvudort. Hon är också fackföreningsrepresentant i Volkswagens styrelse.
– Detta innebär att ännu fler produkter försvinner, men också färre bilar, färre skift och hela produktionslinor försvinner. Långt mer än vad vi sett hittills, säger hon enligt Bloomberg.
Enligt henne är tiotusentals jobb hotade.
– Ledningen menar allvar med detta. Det här är inte bara sabelskrammel i avtalsförhandlingarna, sa Daniela Cavallo till flera hundra anställda i Wolfsburg, rapporterar Reuters.
Volkswagens vd Oliver Blume har tidigare pekat på höga kostnader som ett problem. Och det tyska bilmärket kämpar med en vikande efterfrågan samtidigt s
.