Absolut. Å andra sidan har kanske trimningen också blivit lite bättre än för 50 år sedan också, så belastningen på grejerna ökatAmarace skrev:Oavsett vad man köper för tvåtaktsolja nu är den garanterat bättre än för 50 år sedan.
I en motor med måttlig effekt har jag inget emot att hälla vilken tvåtaktsolja som helst, oavsett vad man fått tag i lär den som sagt vara minst lika bra som när mopeden byggdes.
Till bruksmoppen från sent tal (som ska ge över 8hk ur 50cc ostrypt) används bara "JASO FD"-klassad helsyntet. Inte så mycket för motorns skull, utan avgasröret - helsvetsade avgasrör med mycket böjar, små kammare, småpassager o.s.v. är inte helt smidiga att sota ur, och under dom förutsättningarna väljer jag en olja som sotar så lite som möjligt. En helt delbar veteranljuddämpare har inga såna problem, så där spelar det mindre roll. <!-- </EdIndex> --></div>
Tvåtaktsolja Moped
Tvåtaktsolja till äldre och nyare mopeder från Liqui Moly
Vi på Ettans Mopeder är själva smått besatta av tvåtaktsrök med allt vad det innebär, därför har vi enbart noga utvalda tvåtaktsoljor då kvalitét går först när det kommer till att ta hand om sin moped eller veteranmoped som står i garaget redo för nästa mopperally. En tvåtaktsolja ska ge god smörj och blandas i bensinen, ju mer man tar av 2 taktsoljan ju mer ryker det och en härligt doft sprider sig runt mopeden och leendet är ett faktum. MEN med en kvalitétsolja klarar sig mopeden på 2% utan problem. Dock för er som kör viktkompenserad moppe (läs trimmad) så skadar det ju inte med lite extra smörj, vi rekommenderar då istället en oljeblandad bensin på ca 3% för att vara på den säkra sidan.
Om din tvåtaktande gamla ryttare inte behållit sin forna glans och patinan är ett faktum så har det på senare tid även blivit populärt med en uppstickare för dig som vill sticka ut och chocka dina medåkare med en helt annorlunda doft i tvåtaktsröken; nämligen 2-takts olja med jordgubbsdoft. Hoppas ni hittar en olja ni tycker om, och glöm inte hjälmen!
Vilken olja ska jag ha till en två takts moped?
Olika tvåtaktsoljor är bl.a. avsedda för olika arbetstemperatur, oljan ska ju förångas och brinna upp och oljan måste passa motorn för att det ska fungera riktigt bra. En sjövattenkyld utombords båtmotor går riktigt kallt (delvis beroende på lågt effektuttag i förhållande till cylindervolymen), häll en "raceolja" i den och det mesta av den kommer spottas ut oförbränd med avgaserna till miljötalibanernas stora förtret.
Häll båtmotoroljan i en prestandamotor, låt säga en Honda CR, så kommer en stor del av oljan bokstavligen ha gått upp i rök innan den är färdig med jobbet att smörja motorn och åkt ut med avgaserna, och smörjningen blir lidande.
Sedan angående att märka någon skillnad mellan olika oljor, det är väldigt svårt eftersom motorer inte körs exakt likadant flera perioder, medelsvensson ställer sig inte med mikrometer etc. och för logg över kolv/cylinder/lagerslitage kontra drifttimmar, eller annat som går åt för att vara hyfsat säker. Nästan alla häller i oljan, och så länge motorn fortsätter gå tycker dom att den fungerar lika bra Även om slitaget är dubbelt så snabbt så är det inget man märker kort
Uppdaterad av: Petter Andersson,
2-taktsolja, eller olja till tvåtaktsmotorer används på tvåtaktsmotorer för att smörja motorns inre delar och motverka överhettning. Alla som ägt ett 2-taktsfordon vet nog hur mycket olja det går åt, och det är därför vi i den här artikeln ska ta reda på vilken 2-taktsolja som faktiskt är bäst i test. Vi jämför dessutom olika oljors pris, eventuell rökbildning och smörningseffekt.
Denna artikel innehåller reklam genom annonslänkar för olika webbshoppar och
2-taktsolja bäst i test
Oregon 2-taktsolja &#; bäst i test!
För luftkylda motorer
Högkvalitativ
Passar alla användningsområden
Den här flaskan är den vi utser till 2-taktsolja bäst i test. Med sin otroligt högkvalitativa formula kan man inte göra annat än att älska den. Den är deras senaste version lågrykande tvåtaktsolja med inbyggd stabilisator för bränslet.
En premiumolja som snabbar upp och förenklar motorstarten, men också ger bra prestanda när man väl kör. Det som också gör att den skiljer sig från mängden är att den förhindrar korrosion och håller på så sätt bränslesystemet rent.
Bäst för det trimmade: Motul &#;Scooter Power&#;
Lög rökutveckling
Bra för
.